Gyaran jirgin ruwa ba lallai ne ya zama ciwon kai ba.Mun bayyana abubuwan da ke tattare da haɓaka tsarin lantarki na jirgin ruwa na DC don biyan sabbin ka'idoji da rufe duk sabbin ci gaban fasaha.
Rashin haɗin haɗin kai shine mafi yawan sanadin lalacewar wutar lantarki a cikin jirgi. Tabbatar cewa duk tashoshi suna da tsabta, an haɗa su cikin aminci, kuma an amintar da igiyoyin da ke kusa da su yadda ya kamata.Credit: Duncan Kent
Sake wayoyi larura ce ga duk wani jirgin ruwa da ya riƙe asalin wayoyi sama da shekaru 20, musamman ma idan kuna sha'awar guje wa matsalolin da ba su ƙarewa, ci gaba da gyara matsala da gyare-gyare na ɗan lokaci.
Bayan 'yan shekarun da suka gabata, masu mallakar jirgin gabaɗaya suna da ƙarancin buƙatu don wutar lantarki, tare da wuraren aikin jirgin ruwa suna samar da mafi mahimmancin shigarwa kawai.
A yau, duk da haka, masu kwale-kwalen da alama suna son irin kayan aiki a cikin jirgin kamar yadda suke jin daɗi a gida, wanda sau da yawa yana buƙatar sake tunani game da dukkan tsarin lantarki na kwale-kwalen, daga baturi zuwa kayan aiki, da kuma inganta haɓaka mai mahimmanci zuwa na USB da kariya ta kewaye.
Lokacin sake yin amfani da jirgin ruwan ku, zabar kebul ɗin da ya dace don aikin yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan, kamar yadda masu gudanarwa marasa ƙarfi na iya yin zafi a ƙarƙashin kaya, haifar da haɗarin wuta mai haɗari.
Sassaucin igiyoyin suna rama duk wani motsi ko rawar jiki irin na jiragen ruwa a teku, kuma tinning yana kare wayoyi na jan karfe daga iskar oxygen, wanda sau da yawa yana haifar da haɓaka juriya da haɗin kai mara kyau.
Hakanan zafi na yanayi yana ƙara juriya na kebul ɗin, don haka ƙarfin ɗauka na yanzu na kebul ɗin da ke gudana ta sashin injin yana raguwa.
Saboda wannan dalili, dole ne su sami ƙarfin da ya fi girma kuma a rufe su da abin rufe fuska mai jurewa da wuta.
An kayyade igiyoyin igiyoyi ta wurin yanki na giciye (CSA), ba kauri ko diamita ba (ko da yake su biyun suna da alaƙa).
Na'urar kariyar da'ira kamar yankewar thermal 60A tana hana kebul ɗin yin lodi fiye da iyakar iyakarta na yanzu.Credit: Duncan Kent
A yawancin aikace-aikacen da ba su da mahimmanci, ana ɗaukar raguwar ƙarfin lantarki 10% karɓuwa, amma don kayan aiki na yau da kullun kamar rediyo da kayan kewayawa, raguwar ƙarfin lantarki 3% yana da kyawawa.
Jarabawar yawanci shine amfani da ƙaramin kebul, mara tsada don haɗawa da mai tuƙin baka ko gilashin iska tare da tsawon jirgin ruwa.
Koyaya, idan CSA tayi ƙanƙanta don tsawon da ake so, ƙarfin lantarki a cikin na'urar zai ragu sosai.
Wannan ba kawai yana rage na'urar ba, har ma yana ƙara yawan abin da aka zana ta hanyar kebul saboda dokar Ohm.
Idan wannan halin yanzu ya wuce ma'aunin kebul ɗin da aka ƙididdigewa to yana iya narke ya kunna wuta.
Don igiyoyi masu iko da na'urori daban-daban, kuna buƙatar ƙididdige matsakaicin halin yanzu wanda zai iya gudana tare da duk na'urori gabaɗaya, sannan ƙara ingantaccen tsaro / haɓakar haɓakar 30%.
Don ƙididdige jimlar nauyin halin yanzu da kebul a cikin amperes (A), raba ikon na'urar (a cikin watts (W)) ta hanyar wutar lantarki (V) . Hakanan kuna buƙatar ƙididdige jimlar tsawon kewayawa daidai gwargwadon yiwuwar, wanda zai yiwu. zai zama jimlar nisa daga tushen wutar lantarki zuwa na'urar da baya.
Don ƙalubalen lissafi, akwai gidajen yanar gizo da yawa da ƙa'idodi waɗanda ke ba da ƙididdiga masu girman waya masu sauƙi, in ba haka ba duba akwatin lissafin girman wayar mu (a ƙasa).
A cikin irin wannan mahalli mai gishiri, yana da mahimmanci a tabbatar da cewa duk ƙarewar sun kasance masu tsabta, an haɗa su cikin aminci, kuma an amintar da igiyoyin da ke kusa da su yadda ya kamata.
Hanya mafi kyau don dakatar da igiyoyi da yawa ita ce amfani da bas ɗin bas masu kyau (Blue Seas ko makamancin haka) da tashoshi na USB.
Kafin ka fara wayoyi, kana buƙatar siyan masu yankan waya masu kyau, masu tsiri, da kuma crimpers.
Mai yankan da ya dace zai yi yankan murabba'i ko da yaushe ta yadda wayar za ta ci gaba har zuwa cikin tasha.
Sayi magudanar waya wanda ya mutu alama ga kowane girman kebul don tabbatar da samun kebul mai tsaftataccen tsafta ba tare da rasa kowane igiya mai kyau ba.
A ƙarshe, ratcheting, mai yin aiki sau biyu, crimpers-parallel-jaw crimpers suna nuna mutun dual mutu (gefe ɗaya don damuwa-saukar da layin kebul na waje da ɗayan gefen don murƙushe wayoyi marasa tushe), yana tabbatar da daidai har ma da aikace-aikacen crimper Compress tasha kuma danna kebul ɗin da ƙarfi a cikin mahaɗin yayin tabbatar da cewa duk mahimman abubuwan rufewa sun kasance lafiyayyu.
Lura, duk da haka, cewa akwai nau'ikan ''mai biyu-mai-jaw'' daban-daban - ɗaya don kuɗaɗɗen hatimin zafi da ɗaya don sauƙi mai sauƙi mai sauƙi mai keɓance tashoshi.
An yi musu ciki da manne da ke warkewa lokacin da aka yi zafi bayan crimping.sealing haɗin gwiwa
Abubuwan haɓakawa masu alaƙa da GJW Direct.Idan injin ku ba zai fara ba, san yadda ake gano…
Ci gaba da sabbin fasahar kewayawa na iya zama da ban tsoro.Mike Reynolds ya raba yadda ake samun sabbin…
Paul Tinley yayi magana game da ƙwarewar walƙiya mai ban mamaki a kan Beneteau 393 Blue Mistress da da'awar inshora na gaba.
Ga yawancin ma'aikatan jirgin ruwa, nemo kayan aiki masu inganci waɗanda ke cinye mafi ƙarancin ƙarfi shine muhimmin sashi na shawararmu…
A madadin, zaku iya shafa man shafawa na silicone ga duka mai haɗawa kafin amfani da zafin zafi wanda ya mamaye mahaɗin sosai (misali, idan kuna amfani da mahaɗin butt don haɗa igiyoyi biyu, aƙalla 25mm a kowane gefe).
Lokacin rufewa, yi amfani da bindigar zafi a mafi ƙasƙanci wuri, saboda dumama da sauri zai iya haifar da kumfa da kuma haifar da aljihun iska a cikin haɗin gwiwa.
Kada a taɓa sayar da kututture ko tasha a kan jirgin ruwa, saboda zai warkar da kayan aikin waya, wanda zai sa haɗin gwiwa ya zama ƙasa da sassauƙa don haka ya fi dacewa a yanke shi ta yawan motsi ko girgiza.
Menene ƙari, a cikin yanayin da aka yi nauyi, kebul na iya yin zafi sosai har mai siyarwar ya narke kuma wayar kawai ta faɗo daga cikin tsattsage, sa'an nan kuma za ta iya ƙarewa zuwa wani tasha ko akwati na ƙarfe.
Don kayan aikin da ba su da juriya, tashoshi dole ne su kasance masu girman su don dacewa da kebul da ingarma kuma zai fi dacewa su dace da wutar lantarki tare da ainihin waya - watau tashar tagulla mai kwano (ba aluminum ba) zuwa waya ta jan karfe.
Koyaushe sanya tashoshi na zobe kai tsaye a kan sanduna, ba a kan wanki ba, wannan yana ba da damar danshi da gurɓataccen abu su shiga cikin haɗin gwiwa, yana haifar da haɗin gwiwa ya yi zafi saboda karuwar juriya.
Idan saboda wasu dalilai da gaske ba za ku iya murƙushe mahaɗin ba, yi amfani da ingantaccen faifan faifan bidiyo akan tashar tashar (kamar Wago), wanda aka ajiye a cikin akwatin filastik da aka hatimi.
Idan dole ne ka yi amfani da filastik, abin da ake kira "chocolate block" style block blocks, to a kalla tabbatar da sanduna da sukurori ne tagulla ko bakin karfe, da kuma shafa silicone man shafawa a tubalan, in ba haka ba za su lalata.
A ƙarshe, tabbatar da cewa duk igiyoyin suna ɗaure amintacce kusa da tashoshi, kuma saka zoben ɗigo a cikin kowane kebul tsakanin ma'aunin anga da shingen tashar ko na'ura don kiyaye ruwa daga haɗin gwiwa.
Don yin wayoyi na panel, tuna don barin isassun kebul na kebul a kan loom don sauƙin cirewa da sarrafa panel - ba za ku yi nadama ba!
Tsare wayoyi nesa da birgima kamar yadda zai yiwu.Idan ba za a iya kaucewa ba, yi amfani da magudanar hatimin zafi ko rufe duk wani yanki ko tasha a cikin akwati mai hana ruwa.
Bayan kun tsara shimfidar wayoyi tare da zabar girman kebul ɗin, mataki na gaba shine sanin yadda zai fi dacewa don kare wayar daga gajerun kewayawa da nauyi, da sanin yadda ake buɗewa da rufe kewaye.
Ɗaya daga cikin ingantattun gyare-gyaren da za a iya yi ga tsarin lantarki na jirgin ruwa shi ne haɓaka tsarin sauyawa, musamman idan an ƙara ƙarin kayan lantarki a cikin shekaru.
Yayin da sauƙaƙan jujjuyawar juzu'i da fuses na harsashi suna yin aiki zuwa wani wuri, galibi suna gabatar da matsalolin nasu saboda lalata da sassauta tashoshin su tsawon shekaru.
Masu kwale-kwalen suna ƙara shigar da ƙarin kayan aiki masu amfani da wutar lantarki, waɗanda suka haɗa da firiji, gilashin iska, masu tuƙi, injin inverters, na'urorin dumama ruwa, injinan ruwa, har ma da na'urorin sanyaya iska, don haka ya zama dole a tabbatar da cewa igiyoyin waɗannan na'urori masu ƙarfi sun kasance lafiya gaba ɗaya.
Wani muhimmin batu da za a tuna lokacin shigar da na'urar kariya ta kewayawa (CPD) a cikin kebul shine cewa manufarsa ita ce hana yin lodin kebul fiye da iyakar shawarar da aka ba da ita a halin yanzu.
Zana igiyoyin ruwa da yawa ta hanyar kebul na iya sa kebul ɗin ya yi zafi, ya narke rufin, kuma mai yiyuwa ma ya haifar da gobara.
CPDs na iya ɗaukar nau'i na fuses ko na'urori masu rarrabawa (CBs), na ƙarshe wanda mutane da yawa suka zaɓa don dacewa da karya daidaito.
Fuskoki masu ɗaukar nauyi, irin su ANL (35-750A), T-Class (1-800A), da nau'ikan MRBF (30-300A), sun dace don babban zane na yanzu da kariyar baturi, yayin aiki da sauri, ƙarancin halin yanzu. fuses sun fi dacewa don Kare kayan lantarki masu laushi kamar yadda CB ba ya samuwa a 5A.
Lokacin aikawa: Jul-22-2022